如何在紧急情况下快速转弯

1、动态高速拐弯

一般情况下，我们在转弯的时候都会遵循这一一个规则，那就是“拐弯前减速、出弯前加速”。对于难以难以甩尾的四轮驱动来说，转弯可不是一件容易的事了。但是，如果以“拉力赛式”的反自然定律，就可以使转弯变得再容易不过了，先决条件就是技术纯熟。

为了达到“抛”的效果，在进入弯道之前，我们必须先将右脚离开油门踏板收油。同时，我们应该将重心移到前方。接着用最快的速度将方向盘转动半圈，当感觉车尾位移时，即刻将方向盘反打半圈，再慢慢地修正方向盘至正确的出弯位置。

2、动态蛇行回避

在一般正常情况下，驾驶人闪避道路上的障碍物时，转动方向盘的幅度都不算小，若遇上连续性闪躲，可能会觉得车辆有点驾驭不了。其主要原因在于，当方向盘转动幅度愈大时，车身会产生所谓的“钟摆效应”，随着幅度愈大，车身摆动的幅度也相对增加，如此一来，反而会降低车身稳定性而造成危险。

因此，正确的方向盘使用方式，应该是转动方向盘后再将之回正(尽量让车子保持在路中央)，回油并慢慢回正以保持车身稳定、减低摆动幅度;不过，这必须在非常镇定的状态下才能达成，可惜一般驾驶人在碰到突发状况时，通常是手忙脚乱，冷静是不二法则，千万别猛转方向盘，否则只会让车子更难以驾驭。

3、ABS紧急刹车

大家都知道，我们可以在踩刹车的时候可以转动方向盘。但是有一点不好控制，制动的同时有多少力量可以闪避危险。目前许多车辆均备有ABS(Anti-lockBrakingSystem)防锁刹车系统，能将刹车效果发挥至极限，进一步维护行车安全。驾驶人在紧急刹车的时候会发现，在重踩刹车踏板后，均能感受到踏板所传回来的明显震动，但车子却依然笔直地朝前方“撞”去;其实，死锁刹车、防止车辆前移本非ABS问世的本意，因为这项科技的正确使用方法，是让驾驶人在紧急刹车之际，仍能转动方向盘以回避危险物。

不管是动态高速拐弯、动态蛇行或者紧急刹车回避，只要我们能冷静的控制方向盘，都能将事故伤害减到最少。

以上资讯由合肥汽车租赁公司工作人员整理发布，希望广大驾驶员都能学会如何在紧急情况下转弯。